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河南新乡市高速规划图(新乡今年已新开工5个高速公路项目)

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hello大家好,我是城乡经济网小晟来为大家解答以上问题,河南新乡市高速规划图(新乡今年已新开工5个高速公路项目)很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

横贯东西、纵横南北,跨山越河间,

条条高速公路宛若巨龙蜿蜒前行。

不辱使命、攻坚克难,穿梭奋战中,

畅达八方的壮美画卷在牧野大地徐徐开启。

有这样一组数字:

2021年,新乡市全年完成高速公路投资108亿元,占年度投资任务的120%,较上年增长66.2%,首次突破百亿元大关,创历史之最;

2021年,新乡市在全省2021年度高速公路建设地方政府责任落实考核中评分97.6分,位列全省第一;

2021年以来,全市高速公路在建项目达15个,里程544公里,总投资761.3亿元,在建规模位居全省第一位……

一张张闪耀的“成绩单”检验着新乡发展的成色,亦迎来了新乡高速公路发展的“高光”时刻。市第十二次党代会以来,我市抢抓中部地区崛起、黄河流域生态保护和高质量发展、郑州都市圈建设等国家、省级重大战略机遇,推行先进运输方式,提高交通保障能力和运输服务水平,着力推动交通区位优势向枢纽经济优势转变。

2022年,发展蓝图更为明晰:我市以服务郑新一体化、助力打造“两地三区一枢纽”为总目标,以交通项目建设为总抓手,全力实施交通重点项目“22422”工程,交通大发展、大建设的态势已在全域展开。

9月29日,伴随备受关注的安新高速鹤壁至新乡段、郑辉高速郑州至新乡段项目(新乡境)开工,我市“十四五”期间谋划的15条高速项目已全部开工。

“今天开工的两个项目总里程107.7公里,总投资208.7亿元,项目建成后,将成为豫北新的跨黄河标志性通道工程,对发展南太行文旅康养产业带、服务郑新一体化、推动郑州大都市圈建设、助力乡村振兴、推进黄河流域生态保护和高质量发展等都具有十分重要的意义。”省交通运输厅有关领导出席开工仪式时这样说。

仅2022年,新乡市新开工项目5个,分别是全省高速公路“13445工程”安新高速新乡段、郑辉高速郑州至新乡段项目,以及新乡市自主实施的辉鄄高速辉县至卫辉段、长修高速封丘段、郑新高速(龙凤大道)项目,总投资318.3亿元,总里程167.2公里,2022年计划完成投资22.4亿元。

经济发展、民生改善,离不开交通先行。

市委、市政府主要领导高度重视高速公路项目建设,成立市政府主要领导任指挥长的“三路一桥”工程建设指挥部,并组建交通水利投资集团,指挥部办公室每周召开工作例会,调度项目进展;多次赴项目现场调研指导,协调解决存在的问题。会同省交通运输厅专项督导组,加强督导协调和技术服务,推动项目顺利完工。

9月29日,新晋高速韩口隧道工地,洋溢着欢乐的气氛。历经820天的紧张施工,世界在建第一特长螺旋隧道——新晋高速韩口隧道左线顺利贯通,为新晋高速今年年底通车提供了保障。通车后,新乡到晋城从用时3个小时缩短至1个小时,可极大促进豫晋两省的交通、物流、旅游等产业发展。“以前来辉县旅游,还要行驶好长一段盘山公路,很不方便,新晋高速通车后,路程就短多了。”喜欢自驾游的市民们,早已迫不及待想感受美丽的太行风光。

距离韩口隧道56公里外,身处沿太行高速新乡段宝泉收费站,项目经理韩小雷难掩激动心情。“昼夜奋战2年多,终于等来贯通的时刻,很有成就感。”趁着这个假期,他要带朋友好好逛逛南太行景区。

沿太行高速新乡段,将南太行的多个景区串联,全长30公里。省交通运输厅将其列为“十四五”规划的重点项目。随着项目的全线贯通,郑州市民去八里沟景区从原来的近两个小时缩短至不到1个小时,极大促进南太行地区旅游业发展,对促进区域协同发展、服务中原城市群建设具有重要意义。

从巍巍太行到滔滔黄河,全市高速公路重点项目正加快推进。

与韩口隧道左线贯通同日,9月29日,伴随重达260多吨的南副桥首节钢箱梁及导梁向着线路大里程方向顶推,标志着安罗高速原阳至郑州段项目黄河特大桥正式启动上部结构施工。项目建成以后,将在京港澳高速和大广高速之间形成一条新的纵向通道,进一步加强中原城市群与京津冀、长江中游城市群之间的融合联系,强化黄河流域与长江经济带的互联互通。

新乡市高速公路建设按下“快进键”。今年新乡市计划通车高速公路项目5个,分别为新晋高速、封原高速、濮卫高速、沿太行高速、鹤辉高速,总里程200公里以上。目前,濮卫高速、沿太行高速、鹤辉高速已进入收尾阶段。

作为省“米字型”高铁北部枢纽和国家公路运输枢纽城市,新乡市陆路交通网络四通八达。承东启西、连南贯北的交通区位优势,赋予了新乡更足的底气、更强的力量。

郑新交通融合愈发密切:目前,新乡市境内已建成跨黄河通道6座,正在大力推进郑州至辉县高速、郑州至新乡高速(龙凤大道)、安罗高速、沿黄高速黄河桥、G230封丘至开封黄河桥和郑济高铁与郑新快速路共用黄河桥建设。到“十四五”末,将达到12座,实现对接郑州主城区平均4.5公里左右就有一座跨河通道,黄河天堑变通途。

到2025年年底,总里程813公里的“四纵四横两环”的高速公路网全面形成,是现有的3倍,高速网络更加发达,基本形成“一枢一网两圈五通道六突破”的综合交通运输和枢纽经济高质量发展新格局。

大道行开阔,长路写辉煌。大交通、大网络、大格局,新乡必将乘着方兴未艾的交通建设热潮,奔向更加美好的未来。

责编:史健 | 审核:李震 | 总监:万军伟

(来源:新乡日报)

本文就为大家讲解到这里,希望对大家有所帮助。

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